En date du 8 octobre 2012.
L’U.S. Air Force révèle les plans de sa soucoupe volante.
L’existence d’une vie extraterrestre n’a peut-être aucune preuve solide, mais les soucoupes volantes étaient presque une réalité. Des plans et des détails d’une aventure militaire des années q950 qui n’ont jamais été vus auparavant ont été publiés il y a quelques jours par les Archives nationales. Cette entreprise a été appelée Project 1794, dont la mission principale était de construire des avions avancés.
Selon les informations nouvellement révélées publiquement, l’US Air Force avait des liens étroits avec une désormais défunte firme canadienne et qui travaillaient étroitement ensemble sur les plans pour construire un appareil unique en son genre. Projet 1794 a réussi à atteindre dans la mesure où la création de la conception de prototypes. La note de service en date de 1956 résume les résultats d’essais de prototypes et révèle le but exact des développeurs.
La soucoupe a été prévue d’avoir un plafond de plus de 100.000 pieds (plus de 30 000 mètres) et une portée maximale d’environ 1.000 miles nautiques (environ 1500 km), comme il est indiqué sur le document.
Si le plan a été jusqu’au bout, l’U.S. Air force aurait été équipé de soucoupes volantes qui aurait pu atteindre la stratosphère de la Terre, avec une vitesse de 2 600 miles par heure (environ Mach 2.5) comme une vitesse moyenne. L’engin peut aussi décoller et atterrir verticalement (VTOL) avec l’aide de jets de propulsion pour le contrôle et la stabilisation de celui-ci.
Le document indique que le développement réel de la soucoupe était supérieur que prévu initialement ainsi que les performances au-delà de ce que les concepteurs espéraient.
Beaucoup se demandent pourquoi le plan n’a pas été terminé et pourquoi des soucoupes volantes n’ont pas été utilisées lors des dernières guerres. C’était peut-être en raison du coût de construction astronomique d’un prototype qui a été estimé à 3 168 000 $ ce qui équivaut à 26,6 millions de dollars en argent d’aujourd’hui. Le montant était trop élevé pour le développement d’une telle technologie avancée.
Un autre problèmes dans la création de cette technologie a également contribué à la décision d’arrêter le projet: Initialement prévu pour voler jusqu’à 100 000 pieds (environ 30 000 mètres), les prototypes n’ont pu atteindre seulement cinq à six pieds (1.5 à 2 mètres) d’altitude.